Odry - Vítovka
No current data
Wind direction
150–210°
optimal 150–210°
Altitude
373MAMSL
Superelevation
50m
LimitationsTMA 1 Ostrava 1000ft AGL
RecommendationDoporučení k startům
Nebezpečí úplavu při silnějším jižním proudění.
Startovací plocha se plynule svažuje. Při směru větru 170° až 190° doporučujeme, aby po rozběhnutí pilot zahnul doleva na levou (jižní) část terénu, jelikož uprostřed kopce se nachází skupina stromů, za kterou se při tomto směru větru může tvořit rotor.
Při silnějším JZ směru větru se dá hezky svahovat a také navázat do termiky. Terén se však nachází v prostoru TMA 1 Mošnov a létání je zde možné jen do výšky 1000 ft AGL (tedy 300 m nad start).
Doporučení k přistání
Přistání je naprosto bez problémů. Pokud fouká na startu moc, přistávací plocha je rozlehlá a perfektní k pozemnímu tréninku.
Nebezpečí úplavu při silnějším jižním proudění.
Startovací plocha se plynule svažuje. Při směru větru 170° až 190° doporučujeme, aby po rozběhnutí pilot zahnul doleva na levou (jižní) část terénu, jelikož uprostřed kopce se nachází skupina stromů, za kterou se při tomto směru větru může tvořit rotor.
Při silnějším JZ směru větru se dá hezky svahovat a také navázat do termiky. Terén se však nachází v prostoru TMA 1 Mošnov a létání je zde možné jen do výšky 1000 ft AGL (tedy 300 m nad start).
Doporučení k přistání
Přistání je naprosto bez problémů. Pokud fouká na startu moc, přistávací plocha je rozlehlá a perfektní k pozemnímu tréninku.
Information
- Taxes
- ano - BLK Klub
- At start
- Windsock
- Management
- Beskydský letecký KLUB blk-pg.cz
- Rules
- www.blk-pg.cz/startoviste/odry-vitovka/#provozni-rad
- Way up
- pěšky nebo vývoz ze smluvně zajištěné plochy parkoviště
- Info
- Parkovat nahoře v zatáčce, byly ale případy, kdy někdo auta poškodil. Druhá možnost je parkovat u hlavní cesty před kopcem a dojít pěšky. Nezajíždějte až pod kopec, majitel pozemku to zakázal !
